Як повідомило Мінагрополітики, одним із варіантів для українського агроекспорту можуть стати польські порти Гданськ, Гдиня, Щецин та Свіноуйсьце. Українська сторона наголосила на необхідності оцінити вартість такої логістики та її економічну доцільність. Також планується визначити можливості збільшення пропускної спроможності маршрутів із залученням залізниці, митниці, прикордонної, ветеринарної та фітосанітарної служб. 

Першочерговим завданням залишається збереження можливості експорту української агропродукції до третіх країн. Через обмеження морських перевезень Україна також розглядає активніше використання «шляхів солідарності» ЄС та портової інфраструктури інших європейських країн. Водночас продовжується робота над відновленням повноцінного функціонування морського коридору. 

Ускладнення експорту створює ризик дефіциту потужностей для зберігання нового врожаю. За оцінками Мінагрополітики, вже у листопаді Україні може бракувати сховищ для 7,5–8 млн. тонн зерна, а за більш негативного сценарію дефіцит може сягнути 11 млн. тонн. 

Окремою проблемою залишається забезпечення аграріїв обіговими коштами для осінніх польових робіт та наступної весняної посівної. Уряд розширює кредитні програми для виробників та веде переговори з міжнародними партнерами щодо компенсації відсоткових ставок. Без можливості реалізувати врожай через експорт частина господарств може зіткнутися з нестачею фінансування наступного виробничого циклу. 
 

0

0

0

0

Ви вже відреагували