Експерти зазначають, що традиційне сезонне подорожчання цього року посилилося через геополітичний фактор - загострення війни в Ірані, пише ukragroconsult.com. Конфлікт у регіоні Перської затоки створив додатковий шок для світового ринку азотних добрив, адже через Ормузьку протоку проходить значна частина глобальних поставок сировини та готової продукції. 

Невизначеність на міжнародному ринку стимулює українські агропідприємства діяти на випередження. Багато компаній намагаються збільшити запаси добрив раніше запланованого терміну, побоюючись подальшого подорожчання та можливих перебоїв із постачанням. 

Водночас учасники ринку зазначають, що ситуація залишається нестабільною і багато в чому залежить від подальшого розвитку подій на Близькому Сході. Якщо конфлікт затягнеться або призведе до нових логістичних обмежень, ціни на азотні добрива можуть продовжити зростати, що додатково підвищить витрати аграріїв у весняну посівну кампанію. 

Поточне ж зростання цін на дизельне пальне на українських АЗС наразі не має критичного впливу на кінцеву вартість сільськогосподарської продукції, повідомив перший заступник міністра економіки, довкілля і сільського господарства Тарас Висоцький у коментарі interfax.com.ua з посиланням на телеканал «Суспільне». 

За його інформацією, частка пального у собівартості агровиробництва становить близько 10-15%. Подорожчання ресурсу, що спостерігалося протягом останнього тижня, може призвести до зростання собівартості продукції лише на 1-2%. 

Заступник міністра підкреслив, що більшість аграріїв традиційно сформували запаси пального та інших засобів виробництва на кілька тижнів або місяців наперед, що дозволяє розпочати польові роботи без затримок. 

Як повідомлялося раніше, прем’єр-міністерка Юлія Свириденко анонсувала заходи зі стабілізації паливного ринку після ескалації на Близькому Сході. Зокрема, ПАТ «Укрнафта» розпочало продаж пального з мінімальною націнкою для створення цінового орієнтира, а АМКУ та Держпродспоживслужба посилили нагляд за приватними мережами. Уряд також доручив профільному міністерству та НАК «Нафтогаз України» забезпечити пріоритетне постачання дизелю аграріям та силам оборони, паралельно працюючи над збільшенням імпорту з міжнародними партнерами. 
 

0

0

0

0

Ви вже відреагували