За останні роки пересування на електросамокатах тротуарами заборонила низка європейських міст: Париж, Мадрид, румунська П’ятра-Нямц. Із січня 2026 року їх остаточно заборонять у Празі. При цьому в Барселоні, Лондоні та Римі вже суттєво обмежили їх використання, пише УНІАН. Задумалися над проблемою і в Україні. Про це повідомив один із авторів законопроєкту, депутат Олександр Горенюк. За його словами, головнне завдання законопроєкту - легалізувати використання електросамокатів та зробити правила зрозумілими для всіх учасників руху. 

Ключові норми законопроєкту про персональний електротранспорт передбачають, що їздити тротуарами на електросамокатах, моноколесах та сігвеї зможуть діти до семи років, але тільки під наглядом дорослих. З 7 до 14 років - дозволено рух на тротуарах, велодоріжках, у дворових територіях, парках і скверах. А з 14 років дозволяється їздити лише по велодоріжках, а за їх відсутності - по краю проїжджої частини.  

Крім того, органи місцевого самоврядування визначатимуть зони, де рух електросамокатів буде заборонено, для цього з’явиться спеціальний знак «Рух електросамокатів заборонено».  

Потребу у врегулюванні цього електротранспорту підкріплює статистика. Так, за девʼять місяців 2025 року поліція зафіксувала 1 144 ДТП за участю електросамокатів та інших легких електрозасобів. Унаслідок аварій загинули 14 осіб, ще 765 отримали травми. 

В Україні із законопроєкту, порівняно з першим читанням, прибрали норми про жорстке регулювання швидкості, обов’язкові шоломи та світлоповертачі. Ці вимоги надалі визначатимуться підзаконними актами. Нові правила в Україні набудуть чинності через три місяці після опублікування закону. Але законопроєкт ще має пройти друге читання в парламенті.  
 

0

0

0

0

Ви вже відреагували